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隔聲罩與聲源設備不得有任何剛性連接，以免引起罩體振動，輻射噪聲。在設計隔聲罩時要注意縫隙孔洞漏聲，做好結構上節(jié)點的連接。采用吸聲材料裝飾在車間的內表面,如墻壁和屋頂,或者在車間內懸掛空間吸聲體,吸收輻射和反射聲能,使噪聲強度減低。具有較好吸聲效果的材料有玻璃棉、礦渣棉、泡沫塑料、毛氈、棉絮、加氣混凝土、吸聲板、木絲板等。噪聲對人體的危害是全身性的，既可以引起聽覺系統(tǒng)的變化，也可以對非聽覺系統(tǒng)產生影響。這些影響的早期主要是生理性改變，長期接觸比較強烈的噪聲，可以引起病理性改變。

固體聲能傳播到很遠的地方，即隨著距離的增加衰減很小。對于因基礎向外傳遞振動而產生的固體聲可采取隔振方法加以控制，而對于機組表面振動向外輻射的噪聲可以利用阻尼減振的辦法加以控制。對于室內高噪聲的、要求防爆、需散熱且換氣量較大、頻繁操作或維修的，等多種大型機械設備，都不宜采用隔聲罩的形式，設置一定高度的室內聲屏障就可以起到一定的降噪效果。在噪聲控制工程中，普通的鋼、鋁、塑料窗的隔聲性能常常滿足不了要求，需要設計隔聲窗。要提高窗戶的隔聲量主要是要提高窗扇玻璃的隔聲量和解決好窗縫的密封處理。

路面施工隔聲墻的加固接縫設置要求：隔音墻基礎應按設計要求采用伸縮縫施工。隔聲墻基每隔0～0米設伸縮縫。具體伸縮縫的位置應結合施工期間的現(xiàn)場地形確定。吸聲降噪是一種在傳播途徑上控制噪聲強度的方法。物體的吸聲作用是普遍存在的，吸聲的效果不僅與吸聲材料有關，還與所選的吸聲結構有關。這種技術主要用于室內空間。噪聲對人體的危害是全身性的，既可以引起聽覺系統(tǒng)的變化，也可以對非聽覺系統(tǒng)產生影響。這些影響的早期主要是生理性改變，長期接觸比較強烈的噪聲，可以引起病理性改變。